Новый гараж своими руками из металлопрофиля: чертежи

Построенный гараж своими руками из металлопрофиля, чертежи которого также можно составить самостоятельно, станет отличным решением для многих владельцев автомобилей. Такую конструкцию можно возвести в короткие сроки без больших материальных затрат. Сооружение может быть временным с возможностью демонтажа и переноса на новое место или стационарным.

Подготовительные работы

Перед началом работ нужно определить размеры участка, составить чертеж гаража из металлопрофиля. Участок под строительство нужно подготовить в зависимости от типа установки. Для временной эксплуатации достаточно выровнять поверхность, предусмотреть меры для отвода воды. По углам строения желательно установить основательные крепления для каркаса, углубленные в землю.

Для стационарной конструкции желательно залить или собрать из железобетонных блоков фундамент. Глубина фундамента может быть небольшой, примерно 30-40 см. В фундамент следует заложить арматуру толщиной 8-10 мм. Для крепления стоек в бетон следует установить закладные детали, соединенные с арматурой. Особое внимание прочности закладных деталей нужно уделить в месте установки ворот.

Для расчета необходимого количества материалов, мест установки закладных деталей желательно составить чертежи. Полы в гараже могут быть земляными или бетонными. Возможно устройство деревянных полов, но срок эксплуатации этого материала гораздо меньше. Также возрастут расходы на материалы и сроки строительства. При планировании смотровой ямы для ремонта автомобиля нужно определить место для размещения вынутого грунта. Во многих случаях его проще разровнять на поверхности участка и утрамбовать. Поверхность при этом поднимется, закапываться можно будет на меньшую глубину.

Перед началом заливки полов следует устроить слой гидроизоляции с напуском на фундамент, уложить армирующую сетку. Для заливки желательно использовать специальные присадки, повышающие пластичность и устойчивость к влажности. После затвердевания бетона (примерно около 20 дней) можно начинать монтаж каркаса.

Сборка каркаса

Каркас можно изготовить из деревянных брусков или металлических труб. Использовать древесину проще, но срок эксплуатации каркаса намного меньше металлического. Деревянную конструкцию периодически нужно обрабатывать защитными средствами от заражения грибками, паразитами, от гниения — пожаробезопасными составами.

Металлический каркас следует монтировать из профильной трубы прямоугольного сечения. Для вертикальных стоек желательно использовать трубы квадратного сечения с большими размерами сторон. Горизонтальные перемычки можно изготавливать из труб с прямоугольным сечением. Длинную сторону желательно устанавливать вертикально, так удобнее крепить профлист. Соединения можно выполнять специальными дюбель-гвоздями, саморезами или при помощи сварки. Все способы крепления довольно просты и доступны для выполнения своими руками. Для усиления прочности по углам следует устанавливать усиливающие элементы типа укосин или специальных уголков.

Монтаж следует начинать с установки вертикальных стоек. Если капитальное крепление по каким-либо причинам выполнить сразу невозможно, их следует выровнять по отвесу и закрепить временным способом. Затем следует нарезать и установить горизонтальные перемычки. Монтаж желательно начинать от верха конструкции.

Схема расположения горизонтальных перемычек должна выполняться с учетом внутреннего обустройства гаража. Для крепления подвесной мебели и другого оборудования желательно при устройстве каркаса смонтировать дополнительные перекладины.

Устройство крыши, обшивка

При строительстве гаражей обычно используется два типа крыш:

• плоская;
• двухскатная.

Выбор в основном будет зависеть от направления стока дождевых вод с крыши и очистки снега. При желании можно выбрать другие варианты, более устраивающие застройщика. При выборе двухскатной крыши на соответствующих стенах нужно предусмотреть устройство фронтонов. Для плоской крыши при устройстве каркаса выполнить наклон, изменяя высоту стен в соответствующую сторону.

Монтаж следует начинать с устройства ферм. Размеры и конфигурация ферм будут зависеть от длины, ширины строения, ветровых и снежных нагрузок на крышу, угла наклона крыши. Фермы желательно изготавливать на земле, затем поднимать и крепить на каркас. Чтобы не допустить грубых ошибок в размерах, следует изготовить первую конструкцию и по ней монтировать остальные.

В местах крепления ферм конструкцию нужно усилить дополнительными элементами. Для монтажа фермы должны быть специальные кронштейны-подставки, на которые можно будет уложить деталь. Способ крепления может быть любым, обеспечивающим оптимальную прочность и надежность конструкции. Наиболее популярным является использование сварки. Все работы при наличии минимального опыта можно выполнить своими руками. Но для поднятия и крепления ферм желательно привлечь помощников.

На установленные фермы нужно закрепить обрешетку. В качестве обрешетки для крепления кровли можно использовать пиломатериал или прямоугольные металлические трубы. Обрешетка из металла более предпочтительна при строительстве утепленного гаража с системой отопления. Через металлическую конструкцию проще вывести дымоход, противопожарные зазоры можно выполнить минимальными.

После окончания монтажа обрешетки можно приступать к обшивке стен и установке кровли. Для всех поверхностей оптимальным вариантом будет использование профилированного листа. Размеры и тип листа будут зависеть от размеров строения и финансовых возможностей владельца. Крепление листов следует выполнять заклепками или специальными дюбель-гвоздями. Использование саморезов нежелательно, возникает возможность вскрытия гаража.