Рекомендации: как выбрать компрессор?

Правильный выбор инструмента основан на его предназначении. Итак, как выбрать компрессор, если он потребовался для работы в гараже? Компрессор незаменим при проведении следующих работ:

Внешний вид устройства

  1. Нанесение красок, лаков, антикоррозийных составов и грунтов с использованием краскопульта. Чаще всего компрессор для гаража нужен для покраски автомобиля, кроме этого, его используют для финишной отделки больших и рельефных плоскостей, стен, дверей, ворот.
  2. Продувка труднодоступных мест в узлах, механизмах и системах автомобиля. Для чистки от пыли используется струя воздуха.
  3. Работа с пневматическими инструментами. Компрессионное оборудование часто используется вместе с гайковертом, полировальным и шлифовальный пневмоинструментом.
  4. Быстрая накачка шин автомобиля и тяжелой техники, надувание воздуха в любой замкнутый объем.

При решении вопроса, как выбрать компрессор, нужно исходить из предполагаемой области его применения.

Меры предосторожности и пожарная безопасность

Важно учитывать нагрузку на электрическую сеть в гараже или в том помещении, где будет производиться работа с компрессором. К гаражам подводятся электросети с различным напряжением:

  • 220 В;
  • 380 В.

Если компрессор для гаража будет использоваться в комплекте с любым пневматическим инструментом (краскопультом, отбойным молотком), нужно посмотреть в инструкции величину давления, которую должен выдавать агрегат, и исходить из этого параметра.

Мощный вид оборудования можно использовать только в том гараже, где есть сеть 380 В, потому что линия 220 В может не выдержать долгосрочного подключения прибора. Если нагрузка на сеть превышает ее возможности, возникает:

  • перегрев и порча проводов;
  • короткое замыкание;
  • искра и возгорание.

В инструкции к каждому компрессору указаны все его технические характеристики, в том числе мощность. Часто эта информация дублируется на корпусе инструмента.

Разновидности компрессоров

Компрессоры различаются по цене, качеству и по способу нагнетания воздуха. В продаже встречаются следующие виды:

  • поршневые;
  • роторно-пластинчатые;
  • роторно-винтовые;
  • мембранные.

Какой компрессор выбрать для гаража из этих разновидностей? Самым универсальным и популярным для покраски автомобиля является воздушный поршневой тип. Благодаря простоте и надежности поршневого механизма компрессор служит неограниченно долго. Роторные отличаются исключительной мощностью и могут нагнетать давление более 10 бар, однако они стоят гораздо дороже поршневых. Мембранный уступает поршневым и роторным в производительности, но значительно выигрывает в плане чистоты воздуха на выходе.

При желании можно изготовить любой тип оборудования, однако без специальной подготовки проще всего сделать мембранный компрессор своими руками.

Как сделать компрессор для покраски машины?

Из каких деталей состоит компрессор и какие подручные средства можно использовать для его изготовления?

Устройство прибора

Схема автомобильного компрессора

  1. Электродвигатель для компрессора. Двигатель можно изъять из старой стиральной машинки, а можно приобрести новый.
  2. Ресивер — это баллон, в который нагнетается воздух для увеличения мощности струи на выходе. Ресивер можно изготовить из газового баллона или из огнетушителя. Чем больше объем баллона, тем мощнее будет компрессор. Ресиверы разного объема можно найти в продаже.
  3. Система охлаждения. Для изготовления потребуется любой радиатор и вентилятор, например, от автомобиля.
  4. Автоматика на компрессор. Это система, которая регулирует давление воздуха на выходе. Главные детали — это предохранители для экстренного выключения электродвигателя на компрессоре при перегреве или перегрузке. Их лучше приобрести отдельно.
  5. Манометр выходного давления. Это измерительный прибор, который можно недорого купить в любом автомобильном магазине.
  6. Редуктор для регуляции давления. Можно воспользоваться редуктором, который идет в комплекте с электродвигателем. Совмещение разных редукторов и электродвигателей требует специальных навыков. Редуктор позволяет уменьшать мощность компрессора без лишней нагрузки на электродвигатель. Мощные двигатели нагнетают большой напор воздуха, для покраски автомобиля редуктор нужен обязательно.
  7. Шланги, трубки и краны для подачи и регуляции напора воздуха. Мастера используют газовые краны; шланги нужного диаметра лучше приобрести новые.
  8. Аварийный клапан для спуска воздуха, в том случае если давление в ресивере становится слишком большим.

Все составные детали можно приобрести недорого на автомобильном рынке или в авто-магазине. Кроме того, мастера модернизируют старые компрессоры от холодильника, добавляя к ним ресивер, датчики для контроля за давлением и систему охлаждения.

Важной частью любого компрессора является система для создания высокого давления внутри ресивера.

После того как удастся сделать своими руками или приобрести эту систему, останется только собрать составные части вместе и наслаждаться бесперебойной работой инструмента.

Сборка агрегата

Из чего сделать самодельный компрессор мембранного типа? В качестве мембраны используется пыльник ШРУСа от любого автомобиля. Для сборки поршневого компрессора нужно приобретать поршни, а для роторно-пластинчатого и роторно-винтового — роторные механизмы. Так как рабочие детали быстро изнашиваются, нужно выбирать и приобретать новые. Особенности сборки:

  1. Все части компрессора должны герметично прилегать друг к другу, чтобы воздушный поток не имел путей отхода.
  2. При сборке мембранного компрессора частота пульсации мембраны не должна превышать 200 раз в минуту, в противном случае механизм быстро износится.
  3. Даже резьбовые соединения требуют изоляции, лучше всего для этого подходит сантехническая лента.
  4. Расходные материалы должны быть практичными. При организации питания компрессора от электрической сети нужно сделать заземление. Кроме этого, шнур питания должен быть достаточно длинным.
  5. Для очистки воздуха можно установить на входные и выходные отверстия компрессора специальные фильтры. Это поможет избежать попадания пыли во внутренние детали компрессора и предотвратит загрязнение воздушной струи на выходе. Если такие фильтры не поставить, носик краскопульта для покраски автомобиля очень быстро забьется посторонними частицами.
  6. Электродвигатель на компрессор нужно закрывать корпусом, чтобы защитить механизм от пыли и загрязнений.
  7. Ресивер должен быть крепким и прочным, в противном случае при разрыве баллона будет мощный взрыв. Баллон нужно покрасить антикоррозийным покрытием.
  8. Если ресивер делается своими руками, нужно следить, чтобы сварочные швы были качественными и герметичными.
  9. Если есть возможность, лучше делать компрессор с питанием на 380 В.

Как выбрать компрессор, если он нужен для долгой работы? Если инструмент имеет стратегическое назначение, выгоднее всего приобрести готовый компрессор любого типа с гарантией от производителя. Компрессоры при активной работе требуют замены деталей, поэтому можно подобрать по механизму и по мощности любой желаемый инструмент, а затем чинить его не за свой счет.

Схема компрессора

Устройство мембранного компрессора

Оцените статью:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Гараж-пенал
Top